Los motociclistas han sentido y reconocido que la «La ley de motos» fue una medida acertada que favoreció sus intereses

Hoy, el gremio celebra que por primera vez la justicia en las vías se aplica con equidad.

La ley 2435 de 2024 «Ley de motos» que fuese impulsada por el Senador Alejandro Vega, cumplió ya más de un año y son millones de motociclistas los que celebramos esta medida.

Dicha ley eliminó la inmovilización de motocicletas en casos donde los infractores por ejemplo, se pasaban un semáforo en rojo y su moto era inmovilizada; cosa que no sucedía cuando la infracción la cometía un vehículo de cuatro o más ruedas.

• Esta ley, dicen los motociclistas, no fue un privilegio: Fue justicia social !

Transitar en contravía o adelantar en doble línea, eran otras de las sanciones más comunes que daban inmovilización para las motos y que dejaban a más de uno, sin sueldo en las quincenas, sin moto para seguir trabajando , ya que finalmente eran llevadas a los patios, en cinco casos de infracciones que son muy recurrentes.

• La moto es el medio de transporte más usado en Colombia: representa el 62% del parque automotor, y en los estratos más bajos, 9 de cada 10 hogares con vehículo tienen una moto.
• Se evitó con esta ley, más persecuciones hacia el gremio y que las cifras de motocicletas inmovilizadas, fueran menores cada día.

“Con esta ley se acabó la persecución. Los accidentes no aumentaron, pero sí bajaron las inmovilizaciones injustas que afectaban al trabajador de a pie”.

*César Celis, presidente de la Veeduría Especial de Motociclistas.

“Esta norma marca un antes y un después. Pero falta que la gente la conozca, porque saber la ley es la mejor defensa frente a los abusos de autoridad”.

* Señor Biter